توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل نیازمند مساعدت بخش خصوصی است
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: رسیدن به اهداف و چشم‌انداز توسعه کشور در بخش زیرساخت‌های حمل و نقل، نیازمند مساعدت بخش خصوصی است.
به گزارش "گسترش تولید و تجارت" روز گذشته نشستی در کمیته عمران و حمل و نقل کمیسیون زیربنایی و تولیدی مجمع تشخیص مصلحت با هدف تدوین نقشه راه و چشم‌انداز طرح جامع حمل و نقل برگزار شد.این نشست با حضور اعضای کمیته و به ریاست شهریار افندی زاده برگزار شد که در آن هوشنگ بازوند ضمن ارائه گزارشی از عملکرد و اهداف شرکت ساخت، چشم‌انداز رسیدن به اهداف پیش‌رو را، در همکاری و مساعدت بخش خصوصی اعلام کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تمرکز دولت وفاق ملی در خدمت رسانی به مردم را ارزشمند دانست
وی گفت: شرکت ساخت و توسعه نیز با ۲۱۱ طرح عمرانی، احداث ۷۹۰ کیلومتر راه و بزرگراه، ۱۰۴ کیلومتر آزادراه و ۱۹۸ کیلومتر راه‌آهن بر اساس میانگین ۱۰ سال اخیر سعی کرده است دولت را در رسیدن به اهداف زیربنایی در تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل همراهی کند.بازوند ادامه داد: در حال حاضر ۸۲۶ کیلومتر مسیر آزادراهی، ۳ هزار و ۸۱ کیلومتر مسیر ریلی و ۶ هزار و ۳۲ کیلومتر راه و بزرگراه در دست ساخت قرار دارد که تکمیل شدن آن نیازمند ۷۲۶ همت اعتبار است.
وی رسیدن به اهداف و چشم‌انداز توسعه کشور در بخش زیرساخت‌های حمل و نقل را همکاری بخش خصوصی، اجازه مقام معظم رهبری در حوزه ریلی و استفاده از محل سایر منابع اعلام کرد و گفت: در این راه مساعدت دولت در حمایت از بخش خصوصی و رفع موانع همکاری در این بخش، برای تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل مهمترین راهکار اجرایی به نظر می‌رسد.
تمرکز شرکت ساخت و توسعه بر رفع چالش‌های سرمایه‌گذاران بخش خصوصی است
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اختصاص منابع و ردیف‌های درآمدی جدید، تدوین و تصویب فرآیندهای تامین منابع مالی با توجه به ظرفیت‌های قانونی، تسهیل کردن تامین وثیقه از سوی سرمایه‌گذاران برای ارائه به بانک‌ها و… برخی مشوق‌ها برای هموار کردن مسیر پیش روی سرمایه‌گذاران است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به سیاست‌های کلی نظام در حوزه حمل و نقل اظهار داشت: ایجاد نظام جامع حمل و نقل و اولویت دادن به حمل و نقل ریلی، افزایش بهره‌وری با بهبود روش‌های حمل و نقل و مدیریت منابع و فراهم کردن زمینه جذب سرمایه‌های خارجی و داخلی به همراه مشارکت مردم از مهمترین ارکان این سیاست‌گذاری است که شرکت ساخت همسو با آن اهداف خود را تعریف و عملیاتی کرده است.
بازوند عملکرد شرکت ساخت و توسعه را از سوی کمیته عمران و حمل نقل مجمع تشخیص مصلحت نظام مثبت دانست و گفت: این مجمع آمادگی خود را به منظور حمایت از اهداف و برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد.
در این نشست حبیب الله وفایی، عضو هیئت‌مدیره و سرپرست معاونت برنامه‌ریزی شرکت ساخت و توسعه نیز برنامه‌های اجرایی الزامات قانونی برنامه هفتم توسعه کشور در شرکت ساخت و توسعه را تشریح کرد و گفت: با هدف تکمیل طرح‌های پیشران، تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب، ساخت قطار سریع‌السیر، تدوین برنامه سرمایه گذاری توسعه زیرساخت‌های راه‌آهن و سایر الزامات با جدیت در حال پیگیری و انجام است.
وی ضمن ارائه اهداف و برنامه‌های سال ۱۴۰۴ اعلام کرد: یکی از مهمترین دغدغه‌ها در تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل کشور تامین منابع مورد نیاز پروژه‌ها است و با توجه به نقش کلیدی زیرساخت‌های حمل و نقل در توسعه همه جانبه کشور، تامین منابع پروژه‌ها نیازمند توجه همه بخش‌های دولت است.
در پایان مقرر شد، ماه آینده جلسه تخصصی‌تر در راستای شناسایی روش‌های برون‌رفت از مشکلات تامین منابع و ارائه راهکارهای موثر در این کمیته برگزار شود.
