به گزارش "گسترش تولید و تجارت" محمد فیض معاون بازرگانی و توسعه تجارت اداره کل صمت گیلان  با اشاره به رشد ۲۴ درصدی صادرات کالا به لحاظ وزنی و ۱۲ درصدی به لحاظ ارزشی در سه ماه گذشته نسبت به مدت مشابه پارسال گفت: طی این مدت ۴۲۴ هزار تن کالا به ارزش ۱۹۸ میلیون دلار از گیلان صادر شده درحالی‌که این رقم در مدت مشابه سال قبل ۳۴۳ هزار تن کالا به ارزش ۱۷۶ میلیون دلار بوده است.

در ۳ ماه نخست امسال ۳۳۷ هزار تن کالا به ارزش ۳۳۳ میلیون دلار وارد شده که نسبت به همین زمان در سال قبل به لحاظ وزنی ۴۵ درصد و به لحاظ ارزشی یک درصد کاهش دارد

فیض با اشاره به ظرفیت ایجاد شده و امضای موافقتنامه تجارت آزاد با پنج کشور اتحادیه اوراسیا بعنوان یک مزیت برای استان برشمرد و از تجار و بازرگانان خواست تا از ظرفیت بوجود آمده برای رونق کسب و کار و تجارت استفاده کنند.

معاون بازرگانی و توسعه تجارت اداره کل صمت گیلان در ادامه با بیان اینکه برای توسعه تجارت خارجی استان نخست باید زیرساخت‌های لازم را فراهم کرد گفت: پروژه زیرساختی راه آهن رشت - آستارا نیز یکی از مهمترین طرح ها در این زمینه محسوب می‌شود ضمن آنکه مسیر جاده‌ای رشت- آستارا نیز در حد و اندازه‌های استانداردهای بین المللی نیست.

برای مشکلات بازگشت ارز تجار و بازرگانان استان چه تدابیری اندیشیده شده است؟

نیز عنوان کرد: طبق ضوابط و شیوه نامه‌های بانک مرکزی تجار باید ۷۰ درصد ارز حاصل از صادرات کالا را به داخل کشور بازگردانند درحالی که نرخ ارز ثبت شده در درگاه بانک مرکزی با قیمت روزانه ارز متفاوت است و این مغایرت در ارقام بالا به رقم قابل توجهی می‌رسد.

وی گفت: بیشترین مشکل متوجه تجار و بازرگانانی است که در واردات کالا فعالیتی نداشته و به صورت تخصصی صادرات می‌کنند زیرا باید ارز خود را در سامانه‌ها بفروشند یا با وارد کنندگان کالا تهاتر کنند.

 یکی دیگر از مشکلات تجار و بازرگانان گیلانی  تجمع کامیونهای حامل کالاهای ترانزیتی در مرز آستارا است

فیض افزود: با توجه به آنکه بیش از ۹۰ درصد کالاهای صادراتی استان از مرز زمینی آستارا خارج می‌شود این مرز در برخی از ایام سال بویژه در نیمه دوم سال به علت صادرات محصولات کشاورزی مانند کیوی با ترافیک و تجمع کامیون‌های ترانزیتی مواجه است.

 این مرز با ظرفیت ها و امکانات موجود جوابگوی نیاز کامیون‌های عبوری نیست

وی افزود: روزانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ دستگاه کامیون می‌توانند از این مرز عبور کنند که با افزایش این تعداد به ۲۵۰ تا ۳۵۰ دستگاه عملا در این مسیر مرزی گلوگاه ایجاد می شود؛ تجمع کامیون‌ها بویژه خارجی در داخل شهر نیز علاوه بر ایجاد ترافیک معضلات اجتماعی هم بدنبال دارد. معاون بازرگانی و توسعه تجارت اداره کل صنعت، معدن و تجارت گیلان تصریح کرد : در برخی موارد مقررات گمرکی کشور آذربایجان محدودیت هایی ایجاد کرده و روند صادرات کالا از این مرز را کُند و یا متوقف می‌کند.

وی تاکید کرد: یکی از اقدامات زیرساختی در این حوزه بازگشایی گذر مرزی جدیدی در آستارا معروف به باغ سیروس است؛ مرز جدید این امکان را در اختیار ما قرار می‌دهد که مرزهای جداگانه وارداتی و صادراتی داشته باشیم تا مشکل ترافیک رفت و برگشت کامیون‌ها حل شود.

 ساخت یک مرکز نمایشگاهی بین المللی  در گیلان لازم و ضروری است 

معاون بازرگانی و توسعه تجارت اداره کل صمت گیلان در پایان خاطر نشان کرد: مکان فعلی این نمایشگاه در سوله شرکت فرش استان در شان  استان نیست. مکان فعلی این نمایشگاه مطابق با استانداردهای سازمان توسعه تجارت ایران نیست و شرکت‌های بین المللی حاضر به شرکت در این فضای نمایشگاهی نیستند اگر زمین مورد نیاز این نمایشگاه تهیه شود می‌توان نمایشگاهی در شان و اندازه های استان دایر کرد.

منبع: ایرنا