اقتصاد
-
تغییر دامنه نوسان بورس از ۹ تیرماه
مجید عشقی رئیس سازمان بورس گفت: دامنه نوسان از تاریخ ۹ تیرماه به ۶ درصد تغییر می کند.
ادامه » -
جایگاه مکران در شبکه ترانزیت و کریدورهای بینالمللی
یک کارشناس اقتصادی با تشریح شرایط کریدورهای بین المللی در ایران و ارتباط آن با سواحل مکران و بندر چابهار گفت: مسایل ما در حوزه توسعه مکران نخست عدم ارائه درست و خوب طرح توسعه مکران در کشور است. دومین مسئله این است که توسعه سواحل مکران همیشه ...
ادامه » -
ریال دیجیتال عملیاتی شد
مشتریان شبکه بانکی از تیرماه ۱۴۰۳ می توانند بدون استفاده از پول های کاغذی یا کارتهای بانکی به سادگی از طریق کیف پول ریال دیجیتال و تنها با اسکن بارکد تولید شده توسط نرم افزارهای ارائه شده، با شیوه های نوین خریدهای خود را انجام دهند.
ادامه » -
شورای پول و اعتبار منحل شد| برگزاری اولین جلسه هیات عالی
نخستین جلسه هیات عالی بانک مرکزی که جایگزین شورای پول و اعتبار شده است، عصر امروز به ریاست محمدرضا فرزین رئیسکل بانک مرکزی برگزار شد.
ادامه » -
شروط جدید بانک مرکزی برای انعقاد قراردادهای بانکی ابلاغ شد | دریافت بخشنامه
بخشنامه بانک مرکزی درباره مصوبه شورای فقهی بانک مرکزی با موضوع ضرورت تفهیم قراردادها با ادبیات گفتاری صحیح به مشتریان ابلاغ شد.
ادامه » -
شرایط صدور شناسه یکتا برای مجوزها
مدیر اداره مجوزهای بانکی بانک مرکزی اعلام کرد: تمام مجوزهای تاسیس و فعالیت برای اشخاص تحت نظارت بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، صرفا پس از ثبت و وصول از طریق درگاه ملی مجوزهای کشور، از طریق این درگاه صادر و به مجوزهای صادره جدید، شناسه یکتا اختصاص...
ادامه » -
۲۲ اردیبهشت روز ملی مشاغل خانگی در تقویم ثبت میشود
رییس دبیرخانه مشاغل خانگی از مصوب شدن روز ۲۲ اردیبهشت به عنوان «روز مشاغل خانگی و تولید خانواده محور» در تقویم ملی کشور خبر داد.
ادامه » -
گزینه جایگزین نفت در اقتصاد ایران چیست؟
مجموع ارزیابی نظرات درباره طرح شبکه ترانزیت و کریدورها نشان میدهد ما همچنان در اولویتدهی به این گزینه به عنوان راهکاری برای برون رفت از اقتصاد نفتی چندان جدی نبوده و نیستیم. اولویت دادن به کریدورها در وهله نخست نیازمند اجماع درونی و رس...
ادامه » -
دکتر هادی حق شناس کارشناس اقتصادی: تردیدی نیست راه آهن رشت - کاسپین یک مزیت نسبی برای ایران است
هادی حق شناس استاد دانشگاه و کارشناس اقتصادی در خصوص احداث خط ریلی رشت – کاسپین می گوید: در اهمیت خط ریلی رشت کاسپین تردیدی وجود ندارد چون ما در مسیر کریدور شمال جنوب هستیم و البته صد سال پیش هم ریل یک مزیت بود و این طبیعی است که دریا و ریل ...
ادامه » -
مدیر حوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان: پیشرفت 99.5 درصد راه آهن رشت – بندر کاسپین / تقاضا برای تخصیص بودجه به مطالبات پیمانکاران
مدیر حوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان با اشاره به روند مطلوب کیفیت پروژه ریلی رشت – کاسپین که عنقریب از سوی مقامات عالی مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت از پروژه ریلی رشت بندر کاسپین به طول 35 کیلومتر به عنوان بخشی...
ادامه »