به گزارش "گسترش تولید و تجارت" فرود عسگری رئیس کل گمرک ایران گفت: در متن قانون آمده است که تردد خودرو با مجوز سازمان مسئول منطقه در محدوده منطقه آزاد قانونی است اما در ادامه محدوده منطقه به محدوده حصارکشی‌شده‌ای که مورد تایید گمرک قرار گرفته، محدود شده است. برای مثال اگر منطقه‌ای ۲۷۰۰ هکتار وسعت داشته باشد ممکن است بر اساس این تعریف امکان تردد خودرو تنها در محدوده‌ای که حصارکشی شده وجود داشته باشد.

بر اساس اعلام گمرک ایران: از نظر گمرک تردد خودروهای مناطق آزاد باید در محدوده قانونی منطقه امکان‌پذیر باشد و این موضوع نیازمند اصلاح قانون توسط مجلس شورای اسلامی است

عسگری افزود:  پیشنهادهایی نیز در این زمینه به دولت ارائه کرده‌ایم و پیگیری برای حل این مسئله ادامه دارد.معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی ادامه داد: همچنین موضوع پلاک ملی شدن خودروهای مناطق آزاد و نحوه برخورد با این خودروها در حال بررسی است و در مصوبه مربوطه نیز تخفیف ۲۰ درصدی سود بازرگانی برای پلاک ملی شدن خودروها پیش‌بینی شده است.

تفاوت مقررات مناطق آزاد قدیم و جدید

عسگری گفت: در مناطق آزاد قدیم مانند اروند، ماکو، جلفا و انزلی مصوبه شعاع تردد وجود دارد ولی چون در قانون مسکوت بود دولت مصوباتی درباره محدوده تردد خودروها داد اما درباره مناطق آزاد جدید قانون به‌طور صریح نحوه برخورد با خودروها را مشخص کرده و به همین دلیل برای رفع ابهامات موجود، اصلاح قانون ضرورت دارد.

 از نظر گمرک قانون ملاک عمل است و تصمیمات شوراهای تامین نیز نباید مغایر با قانون ملی باشد

وی در پایان خاطر نشان کرد: در حال حاضر در حال گفتگو و پیگیری این موضوع با دستگاه‌های مربوطه هستیم تا ابهامات موجود برطرف شود.

منبع: مهر