به گزارش "گسترش تولید و تجارت" دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با اشاره به فعالیت‌های این انجمن در سال 1403 در توسعه زیرساخت‌های بندری و حمل‌ونقل دریایی با جذب سرمایه‌گذاری خارجی، تاکید کرد این اقدامات در سال 1404 نیز ادامه می‌یابد تا پشتیبانی از تجارت خارجی کشور بیشتر و موثرتر توسط بخش خصوصی انجام گیرد.

در سال 1403 بخش خصوصی فعال در حوزه حمل‌ونقل دریایی موفق شد در زیرساخت‌های بندری و حمل‌ونقل دریایی سرمایه خارجی جذب کرده و اقدامات توسعه‌ای انجام دهد، ابراز امیدواری کرد که این مسیر در سال 1404 نیز ادامه پیدا کند

پل‌مه گفت: در سال 1403 در راستای توسعه فعالیت‌های لجستیکی با منشا بخش خصوصی، خوشبختانه شرایطی فراهم شد که در بخشی از زیرساخت‌های حمل‌ونقل دریایی که برنامه‌ریزی، مدیریت و اجرای آن در اختیار بخش خصوصی بود، سرمایه‌گذاری مشترک صورت بگیرد.

توانستیم با سرمایه‌گذاری مشترک با خارجی‌ها، شرکت‌های کوچک و متوسط حمل‌ونقلی راه‌اندازی کرده و با خرید شناور از توسعه تجارت خارجی کشور پشتیبانی کنیم

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در مورد چشم‌انداز سال 1404 نیز با اشاره به برنامه‌های از پیش‌تعیین‌شده گفت: طرح‌هایی برای تولید و خرید شناور داریم و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی را برای توسعه بنادر و به طور خاص بندر چابهار ادامه خواهیم داد.

در حال حاضر قابلیت انتقال کالا از ایران به دیگر کشورها به طور مستقیم فراهم شده است

وی افزود: در سال‌های گذشته به دلیل تحریم‌ها و خروج شرکت‌های لاینر بین‌المللی از کشور، ضرورت داشت برای واردات و صادرات کالا به ناچار از کشورهای ثالث و عملیات ترانسشیپمنت استفاده کنیم اما رفته‌رفته با توانمند شدن بخش خصوصی در بی‌اثر کردن تحریم و تاسیس شرکت‌های کشتیرانی، قابلیت انتقال مستقیم کالا و کاهش زمان و هزینه حمل فراهم شد. پل‌مه گفت: با توسعه فعالیت‌های زیربنایی بندری و افزایش مراودات حمل‌ونقلی با کشور عمان، پشتیبانی حوزه حمل‌ونقل دریایی از تجارت خارجی کشور، بهبود قابل توجهی خواهد یافت.

منبع: اتاق ایران