گفتگو و گزارش، مقالات
-
ظرفیت درآمد هنگفت ایران از عبور کالا/ ایران جایگزین بهتری برای کانال سوئز دارد
جایگاه راهبردی ایران میان آسیا و اروپا، این فرصت را به کشور می دهد که با تکمیل مسیرهای ناتمام ریلی و جاده ای، از عبور و انتقال کالا از خطوط ریلی و جادهای خود درآمد سرشاری کسب کند.
ادامه » -
مشکلاتی که گریبان تولید و صادرات کشور را گرفته است/ انتقاد از نحوه ارزش گذاری کالاهای صادراتی
یک تولیدکننده و صادرکننده محصولات شیمیایی از مشکلات حوزه تولید و صادرات گفت و از مسئولان خواست تا به ۷ تقاضا برای کمک به حل مشکلات عمومی این دو حوزه رسیدگی کنند.
ادامه » -
خلیجفارس و هویت سرزمین ایران
عیلامیان در هزارههای پیش از میلاد، خلیج فارس را به عنوان مادر مقدس میشناختند و پس از آن نیز اقدامات اقتصادی و امنیتی هخامنشیان و ساسانیان همه و همه نشان از نقش پر رنگ و جایگاه ویژه خلیج فارس دارد.
ادامه » -
خاک خوردن سامانه جامع گارانتی به دلیل فقدان اطلاعرسانی عمومی
سرپرست اداره کل نظارت و خدمات سازمان حمایت گفت: علیرغم اینکه یک سال از راهاندازی سامانه جامع گارانتی میگذرد اما هنوز بسیاری از مصرفکنندگان از کارکردهای آن اطلاع ندارند و سازمان حمایت اطلاعرسانی مناسبی را در این زمینه ...
ادامه » -
قوانین مالکیت فکری پشتیبان و ضامن بازار اقتصادی «صنایع خلاق» است
پژوهشگر و مدرس دانشگاه، «صنایع خلاق» را نیازمند حمایت و پشتیبانی قوانین مالکیت فکری دانست و گفت: وجود همین قوانین ضامن اصلی توسعه بازار اقتصادی صنایع خلاق است.
ادامه » -
آشیانگردی رهیافتی برای تابآوری صنعت گردشگری
یک پژوهشگر حوزه کارآفرینی و کسب کار در تحقیقات و پژوهشهای خود به این نتیجه رسیده که آشیانگردی به عنوان رهیافت و راه حلی مناسب در راستای تاب آوری صنعت گردشگری ایران محسوب میشود و لازم است مورد توجه مسوولان و متولیان این حوزه قرار ...
ادامه » -
بانکها چطور در دل سرمایه گذاران ترس می اندازند؟/کارخانه هایی که تملک و تعطیل می شوند
تملک واحدهای تولیدی بدهکار به سیستم بانکی علاوه بر مشکلاتی که برای صنعتگران ایجاد کرده، مانعی برای پاگرفتن کارخانه های جدید و همچنین توسعه تولیدات صنعتی در کشور شده و این ترس را در دل سرمایه گذاران ایجاد می کند که با کوچکترین مشکلی، سرمایه خ...
ادامه » -
هدر رفت ۸۰ درصدی بارندگیها در کشور/گام نخست، تغذیه سفرهها
به گفته یک کارشناس حوزه آب حدود ۷۰ درصد بارش ها تبخیر و حدود ۱۱ درصد آن تبدیل به سیلاب می شود، بنابراین حدود ۸۰ درصد نزولات را از دست می دهیم.
ادامه » -
کدام کریدور شمال-جنوب به صرفه تر است؟ ریلی، جاده ای یا دریایی؟
یک کارشناس اقتصاد حمل و نقل معتقد است تا زمانی که حلقه مفقوده در راه آهن رشت-آستارا متصل نشود، استفاده از کشتیرانی دریای خزر نسبت به ترانزیت جاده ای صرفه اقتصادی بیشتری دارد.
ادامه » -
دادستانهای کل کشور درباره رسوب کالا در گمرکات و اموال تملیکی به خط شدند سند
معاون قضایی دادستان کل کشور از دادستانهای سراسر کشور خواست تا در راستای کاهش رسوب و تعیین تکلیف کالاهای موجود در بنادر و گمرکات و اموال تملیکی نظارت و بازدیدهای مستمر ماهانه را برای رفع موانع و حمایت از تولید داخلی در دستور کار قرار دهند.
ادامه »