به گزارش "گسترش تولید و تجارت" معاون وزیر راه و شهرسازی هوشنگ بازوند، در تشریح اقدامات انجام شده در حوزه حمل‌ونقل، بر موقعیت راهبردی ایران در ترانزیت جهانی تاکید کرد و اظهار داشت که ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد خود، کوتاه‌ترین، امن‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین مسیر را برای انتقال کالا از چین و هند، دو قطب اصلی تولید کالا در جهان، به سمت اروپا فراهم می‌سازد.

نقش راهبردی کریدورها در معادلات اقتصادی و بین‌المللی

بازوند  کریدورهای حمل‌ونقل را صرفاً مسیرهایی برای جابه‌جایی کالا و مسافر ندانست، بلکه آن‌ها را دارای کارکردهای عمیق اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی و حتی سیاسی برشمرد که در معادلات منطقه‌ای و بین‌المللی نقش موثری ایفا می‌کنند. بازوند با اشاره به سیاست‌های کلان دولت چهاردهم، از آغاز اقدامات مهم در زمینه توسعه کریدورهای حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای در سراسر کشور خبر داد. این مقام مسئول، وضعیت پروژه‌های راهسازی کشور را توصیف کرد و گفت که کشور به یک کارگاه بزرگ راهسازی تبدیل شده است.

وقتی جاده‌ها، ایران را به زنجیره تامین جهانی وصل می‌کنند

در حال حاضر، حدود ۳۶۰۰ کیلومتر پروژه فعال، ۷۵۰ کیلومتر آزادراه در دست اجرا و نزدیک به ۱۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه در مراحل ساخت قرار دارند.نکته قابل توجه، افتتاح ۱۳۵۰ کیلومتر بزرگراه در سال ۱۴۰۴ بود که معاون وزیر راه و شهرسازی آن را «رکوردی کم‌سابقه در ۱۰ سال اخیر» توصیف کرد. گفتنی است این توسعه زیرساختی، نقش ایران را به عنوان یک حلقه کلیدی در زنجیره تامین جهانی و ارتباط میان شرق و غرب بیش از پیش تقویت خواهد کرد.

منبع: فارس