به گزارش "گسترش تولید و تجارت" به نقل از ایسنا، تعلل در ارائه خدمات اداری و گمرکی توسط مرزبانی و گمرک جمهوری آذربایجان به کامیون های ترانزیتی ایرانی و خارجی در مرز زمینی آستارا در غرب استان گیلان ، موجب ایجاد صف های طویل و ترافیک بی سابقه در خیابان های منتهی به این مرز بین المللی شده است.

فضایل، یکی از رانندگان کامیون اهل جمهوری آذربایجان که بار شکلات را به مغولستان حمل می کند ، در این خصوص گفت: برای نخستین بار است که مرز زمینی آستارا را برای تردد انتخاب کرده و اینگونه وضعیت ترافیکی غیر قابل پذیرش است.  

وی ادامه داد: مجوز خروج از پایانه را در ساعت 11 صبح چهارشنبه (23 اسفند) دریافت کرده است ، ولی تاکنون فقط چند متر از صف ورود به مرز پیش رفته است و هنوز چند کیلومتر برای رسیدن به درب تجاری ورودی و خروجی گمرک فاصله دارد.

وی با تاکید بر اینکه رانندگی در جاده خسته کننده نیست و آنچه که ما را خسته می کند ، ایستادن زمان های طولانی در این صف ها می باشد، افزود: با بررسی شرایط فعلی پیش بینی می کنیم که تا دو روز دیگر از مرز آستارا خارج شویم و این برای کالای ما که نیاز به یخچال دارد، مطلوب نیست.

پرویز دیگر راننده از کشور جمهوری آذربایجان که بار کیوی به همراه داشت ، وضعیت فعلی را غیرقابل توصیف برشمرد و گفت: این برای نخستین بار است که مرز آستارا با این وضعیت روبرو شده است و باید هر چه سریعتر موانع مرتفع شود.

شعبان امیدی که از رانندگان کامیون های ترانزیتی و حامل بار آهن آلات شرکت نفت می باشد ، با انتقاد از وضعیت موجود گفت: دو روز می باشد که در این صف مانده است.

وی با اشاره به اینکه پایانه مرزی از وضعیت موجود آگاه است ، افزود : در حال حاضر با توجه به کندی خروج کامیون ها از مرز ، صدور بیش از اندازه مجوز خروج کامیون ها از پایانه با مدت زمان طولانی خروج از مرز همخوانی ندارد و این موضوع سبب ترافیک در معابر عمومی شهر آستارا شده است.

فرشاد – ص ، یکی از ساکنان خیابان ساحل آستارا با انتقاد از وضعیت ترافیکی موجود ، تصریح کرد: طی چند روز گذشته ، آسایش و آرامش شهروندان ساکن در خیابان منتهی به مرز از بین رفته است و شاهد ترافیک دوبله و سوبله کامیون ها و مسدود شدن یک لاین بلوار ها و خیابان های مسیر هستیم.

وی با اشاره به اینکه صادرات و واردات از الزامات است و اقتصاد کشور را متحول می کند، اضافه کرد: در وضعیت موجود علاوه بر دود غلیظ تولید شده از کامیون ها و آلودگی هوا ، در جابجایی خودروها و انجام کارهای شخصی و حتی رفت و آمد به منازل دچار مشکل شده ایم و باید مسئولان چاره ای برای آن بیاندیشند.

وی خاطر نشان کرد: توسعه محوطه پایانه و جابجایی مسیر ورودی کامیون ها به گمرک از سمت خط ریلی می تواند بار ترافیکی را در معابر اصلی شهر کاهش دهد که امیدواریم مدنظر قرار گیرد.

کاهش 50 درصدی تردد کامیون ها از مرز آستارا با آذربایجان  

رسول امیدی ، مدیر کل گمرک آستارا در گفت و گو با ایسنا ، خاطر نشان کرد : علیرغم توافق مقامات دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان و آغاز فعالیت 24 ساعته گمرکات و سازمان های مستقر در مرز زمینی آستارا ، برخلاف کلیه سازمان های ایران که پای کار بودند ، در کشور مقابل شاهد این موضوع نبودیم.

وی با اشاره به اینکه در کشور مقابل به ظاهر ساعت کاری افزایش یافته است، توضیح داد: سرعت پذیرش و ترخیص کامیون ها به حداقل روزهای معمولی رسیده است.

امیدی با بیان بر اینکه در روزهای معمولی گذشته بین 300 تا 400 کامیون در دو سوی مرز تردد می کرد و این رقم در حال حاضر به نصف روال گذشته رسیده است، افزود: افزایش غیرمنتظره تعداد کامیون های صادراتی و نیاز کشور روسیه به محصولات کشاورزی ایران از دیگر دلایل افزایش این ترافیک است.

وی با تاکید بر اینکه اگر کشور مقابل طبق روال عادی کار می کرد، در حاضر شاهد این ترافیک نبودیم، اضافه کرد: وزیر اقتصاد ایران ، سفارت ایران در جمهوری آذربایجان ، رایزن های اقتصادی سفارت روسیه و سایر مسئولان پیگیر موضوع با هدف رفع مشکل پیش آمده هستند.