به گزارش "گسترش تولید و تجارت" پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان که با هدف تقویت کریدور شمال–جنوب در شرق کشور و توسعه ترانزیت ریلی طراحی شده، اکنون در آستانه تحقق یکی از مهم‌ترین وعده‌های زیرساختی سال‌های اخیر قرار دارد. بر اساس اعلام معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور عباس خطیبی، پیشرفت فیزیکی این پروژه به ۸۸ درصد رسیده و بیش از ۱۹۰ کیلومتر ریل‌گذاری در مسیر انجام شده است.عباس خطیبی پیش‌تر در مهرماه امسال از پیشرفت ۸۴ درصدی این طرح خبر داده بود، اما گزارش‌های جدید نشان می‌دهد که تنها در یک سال گذشته، حدود ۳۵۳ کیلومتر عملیات ریل‌گذاری در این مسیر صورت گرفته و سرعت اجرای پروژه به شکل محسوسی افزایش یافته است. به گفته وزیر راه و شهرسازی فرزانه صادق، در صورت تداوم این روند، عملیات ریل‌گذاری تا پایان سال جاری به طور کامل به پایان خواهد رسید.

این خط ریلی ۶۳۴ کیلومتری در دو بخش شمالی و جنوبی طراحی شده و از بندر شهید بهشتی چابهار آغاز می‌شود و پس از عبور از نیکشهر، ایرانشهر و خاش، به زاهدان می‌رسد

 

تکمیل این مسیر، نه‌تنها دسترسی شهرهای جنوب شرق کشور به شبکه ریلی را فراهم می‌کند، بلکه بستر توسعه اقتصادی، صنعتی و تجاری منطقه سیستان و بلوچستان را نیز تقویت خواهد کرد.در همین راستا، روز دوشنبه ۱۳ بهمن‌ماه، سوت قطار در مسیر خاش–ایرانشهر برای نخستین بار به صدا درآمد. استاندار سیستان و بلوچستان منصور بیجار با حضور در محل پروژه و طی مسیر ریلی با دیزل‌واگن، این رخداد را نماد آغاز «قطار توسعه» در جنوب شرق کشور توصیف کرد. منصور بیجار تاکید کرد که پروژه ملی راه‌آهن چابهار–زاهدان تا پایان سال به بهره‌برداری کامل می‌رسد و اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی، فصل جدیدی در ترانزیت و تجارت منطقه رقم خواهد زد.به گفته استاندار، آغاز ریل‌گذاری از زاهدان به میلک و بیرجند نیز در دستور کار قرار دارد و این روند می‌تواند زمینه دستیابی به مبادلات تجاری ۱۰ میلیون دلاری میان ایران و افغانستان را فراهم کند.

 

 

 

 منبع: فارس