وی افزود: رهبر معظم انقلاب در آن مقطع به وزیر راه و مسئولان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کردند که از ارسال هواپیماها به هلند  خودداری شود و فرآیند اورهال به نیروی هوایی سپرده شود. با این حال، به دلیل الزامات بین‌المللی و استناد به مقررات ایکائو، مسئولان وقت اعلام کردند که تعمیرات هواپیماهای مسافربری نیازمند تایید مراجع غیرنظامی است و به دلیل مسائل ایمنی پرواز مسافری، تائید نیروی هوایی را به‌عنوان مرجع تعمیرات قبول ندارند. معاون شهید ستاری در ادامه افزود: با پیگیری‌های مستمر و برگزاری جلسات متعدد در وزارتخانه‌های مرتبط از جمله صنعت و دفاع، در نهایت دو آشیانه بزرگ برای تعمیرات سنگین هواپیماهای پهن‌پیکر ساخته شد؛ مجموعه‌ای که بعدها با عنوان شرکت تعمیرات سنگین هواپیما شناخته شد.

اورهال بوئینگ‌های هما در داخل کشور؛ نتیجه سال‌ها مقاومت و پیگیری

عصاره در پایان خاطرنشان کرد: امروز شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تعمیرات اساسی هواپیماهای بوئینگ خود را در همین مجموعه انجام می‌دهد و دستیابی به این توانمندی، نتیجه عبور از موانع و مقاومت‌هایی بود که در مسیر خوداتکایی صنعت هوایی کشور وجود داشت.