به گزارش "گسترش تولید و تجارت" به نقل از شاتا، هاشم یکه زارع در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با اشاره به استانداردهای اجباری برای صنعت خودروسازی افزود: چرا برخی خودرو سازها مانند بنز و هیوندا استانداردهای اجباری ایران را پاس نمی کنند!؟

وی رنکینگ ایران در صنعت خودرو سازی جهان را ۱۵ دانست و تصریح کرد: از نظر رشد تولید در سال ۲۰۱۶ در جایگاه اول جهان هستیم که با ۱۶ درصد افزایش تولید در سال ۲۰۱۷ نیز این جایگاه را حفظ می کنیم.

یکه زارع با بیان اینکه ایران خودرو و سایپا هیچ مخالفتی با ایجاد قطب سوم ندارند، گفت: برای ایجاد این قطب نیز تلاش خواهیم کرد، اما یک شبه نمیتوان قطب سوم تشکیل داد و نیاز به برنامه ریزی بیشتر وجود دارد.

مدیرعامل ایران خودرو با اعلام اینکه خصوصی سازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد، اضافه کرد: مانع این کار نشویم چرا که خصوصی سازی واقعی به نفع مملکت است.

یکه زارع با بیان اینکه دولت روی صادرات، توجه به شرکتهای دانش بنیان، تولید با تکنولوژی بالا و استاندارد سازی تمرکز دارد، افزود: ایران خودرو روی طراحی پلتفرم تا سال ۲۰۲۰ کار خواهد کرد، کنسرسیومی ۱۰ جانبه تشکیل دادیم تا ۲۳ محصول را بتوانیم تولید کنیم و اولین تولید در پلتفرم جدید اواخر ۲۰۱۹ و اوایل ۲۰۲۰ بیرون می آید.

وی با یادآوری اینکه تولید ۳ میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ در دستور کار است،تصریح کرد: ایران خودرو ۶۰ درصد این تولید را می تواند به خود اختصاص دهد.

*- در سال ۲۰۲۱ یک درصد تولید خود را به خودروی برقی اختصاص می دهیم

مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به برخی مزیتهای خودروهای برقی، گفت: در سال ۲۰۲۱ یک درصد تولید خودرو در ایران خودرو به خودروی برقی اختصاص داده می شود، در ۲۰۲۵ این عدد به ۷ درصد خواهد رسید. هم اکنون سهم خودروهای برقی در جهان از ۳ درصد بیشتر نیست.

یکه زارع با تاکید دوباره بر حمایت از بخش خصوصی گفت: سابکو با قطعه سازهای بسیاری کار می کند، قطعه سازان بزرگ می توانند جایگزین سابکو شوند و ایران خودرو فقط نظارت داشته باشد.